近日，已完成工商注冊(cè)、獲準(zhǔn)籌建許可批復(fù)的天津貨運(yùn)航空有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：天津貨運(yùn)航空）即將正式起飛。
天津貨運(yùn)航空是海航集團(tuán)積極響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”倡議和“京津冀一體化”政策號(hào)召，積極參與天津市打造中國(guó)北方航運(yùn)中心核心區(qū)和中國(guó)國(guó)際航空物流中心戰(zhàn)略，與天津市政府合作成立的一家貨運(yùn)航空公司。
在新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)思想指導(dǎo)下，隨著中國(guó)改革開(kāi)放的進(jìn)一步深化，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)已逐步成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新支柱產(chǎn)業(yè)。國(guó)際商品貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和資本流動(dòng)范圍和規(guī)模擴(kuò)大，極大增強(qiáng)了自由貿(mào)易便捷化。
作為“一帶一路”的重點(diǎn)交匯點(diǎn)，天津發(fā)展現(xiàn)代物流的條件可謂得天獨(dú)厚。航空方面，天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)“雙區(qū)、雙樓、雙跑道”運(yùn)營(yíng)，承接首都機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)分流；海運(yùn)方面，天津港作為世界等級(jí)最高、吞吐量第四的綜合性商業(yè)港口，與全球200多個(gè)國(guó)家及地區(qū)有著頻繁的貿(mào)易往來(lái)；陸運(yùn)方面，天津是連接我國(guó)東北、長(zhǎng)三洲和環(huán)渤海地區(qū)的門(mén)戶(hù)型交通樞紐。借助地面運(yùn)輸?shù)谋憬菪耘c海運(yùn)超大噸位的運(yùn)力，航空運(yùn)輸將逐步成為天津地區(qū)跨國(guó)貿(mào)易周轉(zhuǎn)的“高速路”，在提高運(yùn)輸載量的同時(shí)，將大大縮短運(yùn)輸時(shí)間，充分發(fā)揮海陸空多式聯(lián)運(yùn)的貿(mào)易樞紐優(yōu)勢(shì)。
天津貨運(yùn)航空自創(chuàng)立之初就緊緊圍繞天津地區(qū)航空物流總體發(fā)展規(guī)劃，依托于中國(guó)新時(shí)代背景下的天津區(qū)位優(yōu)勢(shì)及發(fā)展物流業(yè)的優(yōu)勢(shì)基因，立足中國(guó)北方，力圖將貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)拓展至全球，近至上海、西安、寧波、廣州、烏魯木齊，遠(yuǎn)至北美、中南美、歐洲，覆蓋全球物流交通樞紐。
天津貨運(yùn)航空于2016年在天津自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)注冊(cè)成立，歷經(jīng)前期精心準(zhǔn)備，于2017年10月31日正式獲得中國(guó)民用航空局批復(fù)籌建許可函，預(yù)計(jì)于2018年初獲得經(jīng)營(yíng)許可并將正式起航。得力于海航集團(tuán)的雄厚實(shí)力和天津政府的大力支持，天津貨運(yùn)航空將設(shè)立500至1000億元的物流產(chǎn)業(yè)基金，為飛機(jī)引進(jìn)和全球的航線拓展做好資金儲(chǔ)備。預(yù)計(jì)未來(lái)3年全貨機(jī)規(guī)模達(dá)到50架，5年實(shí)現(xiàn)100架，致力于打造中國(guó)版的FedEx，成為中國(guó)規(guī)模第一的專(zhuān)業(yè)航空貨運(yùn)公司，助力天津打造國(guó)際航空物流中心。
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